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新势力车企2月交付表现:埃安同比下滑超80%,AITO再超理想

时间:03-03 来源:休闲娱乐 访问次数:32

新势力车企2月交付表现:埃安同比下滑超80%,AITO再超理想

经济观察网 记者 王帅国 3月1日,多家新势力发布交付数据。2月,在有春节假期因素的影响下,有多个品牌仍然实现了交付的同比提升,其中AITO、零跑与岚图表现强劲,同比增速达到1倍至5倍,去年2月这几个品牌的交付基数较低。相比之下,去年2月交付基数较高的品牌,如广汽埃安,其2月份销量出现同比较大幅度下滑。从交付数据上看,AITO、理想、埃安依旧稳定在第一阵营。2月,AITO全系交付新车21142辆,同比增长503.20%,其中问界新M7交付量达18479辆,占比87.4%。AITO在已公布交付量的新势力中再次超过理想汽车,排名第一。值得关注的是,AITO汽车的第三款车型问界M9已于2月26日正式启动全国规模交付。官方披露的数据显示,问界M9上市62天累计大定突破5万辆。新品增加成为AITO汽车下一个销量增长点。2月,理想汽车共计交付新车20251辆,同比增长21.8%。3月1日,理想汽车召开2024春季发布会,旗下首款纯电车型MEGA和2024款理想L系列车型正式上市。理想汽车董事长兼CEO李想表示:“随着新车型的发布和交付,我们的目标是3月恢复到月交付5万辆的水平。”由此可以预见,AITO与理想两个品牌的交付量“拉锯战”还将持续上演。广汽埃安2月销量16676辆,同比下降80.41%。今年1月,广汽埃安销量为24947辆,环比“腰斩”,2月销量再度环比下滑33.15%,同比降幅则超过80%。与第一阵营中的AITO、理想两家企业相比,广汽埃安的交付情况显示出一丝疲态。其他几家已发布2月份交付量的车企,按交付量排序,依次为蔚来汽车、极氪汽车、零跑汽车、哪吒汽车、小鹏汽车和岚图汽车,各家交付量分别为8132辆、7510辆、6566辆、6085辆、4545辆与3182辆,同比增幅分别为-33.11%、38%、105.32%、-39.59%、-24.38%与187%。在上述六家新势力车企中,3月份值得关注的是零跑汽车与小鹏汽车。3月2日,零跑汽车召开零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会,将上市首款全球车型零跑C10,并发布旗下所有车型的2024年款车型。一年前,零跑汽车曾在年度新品发布会对旗下三款车型进行了降价增配,其中降价幅度最大的零跑C01,价格降低了4.4万元到5.8万元。在该策略下,零跑汽车2023年实现了主销车型从10万以下到10万元以上的转型。今年,在依旧激烈的价格战中,零跑汽车将继续延续降价增配策略。小鹏汽车的关注点在于最新款车型小鹏X9身上。小鹏X9于今年1月1日正式上市,2月交付1448辆,占比31.86%,成为小鹏汽车又一销量担当。小鹏汽车表示,随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决,3月起小鹏X9产能将会大幅提升,加速交付。版权声明:以上内容为《经济观察报》社原创作品,版权归《经济观察报》社所有。未经《经济观察报》社授权,严禁转载或镜像,否则将依法追究相关行为主体的法律责任。版权合作请致电:【010-60910566-1260】。王帅国经济观察报记者关注汽车产业发展,报道产业转型、车企动向等,对造车新势力、国内品牌关注较多,擅长现场采访等报道。

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